Újpalota, a panelváros
Újpalota a főváros nagy lakótelepei közé tartozik: a hetvenes években épült, magas és alacsonyabb panelházakból áll, a házak között nagy, fásított zöldterületekkel. A tervezők egy önálló, ellátással együtt megtervezett lakóterületet hoztak létre, ezért iskola, óvoda, rendelő, piac és bevásárlóközpont is található a telepen belül, a legtöbb ügy autó nélkül is elintézhető.
A lakások típusterveket követnek, jellemzően kisebb, egy- és kétszobás alaprajzokkal, így könnyű összehasonlítani őket. A különbséget a ház állapota adja. Egyes épületek már átestek a homlokzati hőszigetelésen, a nyílászárócserén és a fűtés korszerűsítésén, máshol ez még hátravan, és a költséget a tulajdonosok közösen viselik. Nézd meg azt is, hogy a lakásban mérhető-e és szabályozható-e a fűtés, mert ez a rezsit közvetlenül befolyásolja.
Rákospalota és Pestújhely kertvárosa
A kerület nagyobb részén, Rákospalotán és Pestújhelyen a családi házas beépítés a meghatározó. Rákospalota régi központja a templomok és a régi utcák környékén ma is őrzi az egykori nagyközség hangulatát, a mellékutcákban pedig a két világháború között és a későbbi évtizedekben épült családi házak, ikerházak sorakoznak. Pestújhely csendes, szinte teljesen kertvárosi városrész.
Itt sok ház osztatlan közös tulajdonban van: egy telken két-három lakás, külön bejárattal. Ez kedvezőbb belépést jelenthet a kertes életformába, de vásárlás előtt mindenképp kérd el a használati megosztási szerződést, és tisztázd, hogy a kert melyik része, melyik melléképület és garázs tartozik a lakáshoz. Az újabb, kisebb társasházak is jellemzően ilyen régi telkeken, egy-egy családi ház helyén épültek.
Közlekedés metró nélkül
A XV. kerületben nincs metróállomás, a legközelebbi a szomszédos Újpest-központ, ahová Rákospalotáról és Újpalotáról is buszok járnak. Újpalotáról a 69-es villamos a Mexikói útig közlekedik, ahol az M1-es kisföldalattira és más villamosokra lehet átszállni. A Rákospalota-Újpest vasútállomásról vonattal a Nyugati pályaudvar is gyorsan elérhető.
Autóval a kerület jól megközelíthető, az M3-as autópálya bevezető szakasza a kerület mellett halad, ami a vidékre ingázóknak előny. A belváros felé reggel viszont a főutakon torlódásra kell számítani. Ha a munkahelyed a belső kerületekben van, érdemes próbaképpen csúcsidőben is végigmenni azon az útvonalon, amelyet naponta használnál, mert a térképen rövidnek tűnő út egy-két átszállással jelentősen hosszabb lehet.