Mátyásföld és Sashalom: villák és kertes házak
Mátyásföld a 19. század végén nyaralótelepként indult, ezért a régi utcákban ma is sok a nagy kertes villa, a fasor és a széles telek. A városrész a magyar repülés történetének is korai helyszíne: itt működött a mátyásföldi repülőtér, amelynek emlékét a HÉV-megálló neve is őrzi.
Sashalom sűrűbben beépített, több benne a kisebb telek, a régebbi családi ház és az utóbbi évtizedekben épült kis társasház. Központja a piac és a HÉV-megálló körül alakult ki, itt van a legtöbb bolt és szolgáltatás. Mindkét városrészben gyakori, hogy egy telken két-három lakás áll, és hogy a régi házak helyére kisebb lakóépületek épülnek, ezért egy utca képe házról házra változhat. Ha csendes környezetet keresel, a szomszédos telkek beépíthetőségét is nézd meg.
Cinkota, Rákosszentmihály és Árpádföld
Cinkota középkori eredetű falu volt, régi magja a templom és a környező utcák körül ma is felismerhető. A városrész keleti széle a városhatárhoz és az erdős területekhez közelít, itt csendes, nagyobb telkes környéket találsz, cserébe hosszabb az út a belváros felé.
Rákosszentmihály a kerület nyugati, a XIV. és XV. kerülethez legközelebb eső része; több benne a kisebb társasház, és a belső kerületek is rövidebb úton érhetők el. Árpádföld csendes, szinte kizárólag családi házas városrész. A kerület egészére jellemző, hogy a házak kora és állapota nagyon vegyes: a két világháború közötti kis családi háztól a rendszerváltás utáni ikerházig minden előfordul, ezért egy konkrét ingatlan műszaki átvizsgálása többet mond bármilyen általános képnél.
HÉV, busz, autó: közlekedés a kertvárosból
A kerület gerincét az Örs vezér teréről induló gödöllői HÉV adja, amely Rákosszentmihályon, Sashalmon, Mátyásföldön és Cinkotán is megáll; a csömöri HÉV ugyanerről a vonalról ágazik ki. Az Örs vezér terén át lehet szállni az M2-es metróra, a buszhálózat pedig nagyrészt a HÉV-megállókhoz és az Örs vezér teréhez igazodik.
Mivel a telkek nagyok és a távolságok is, a legtöbb család autóval is számol. Ez a kertvárosban ritkán okoz parkolási gondot, a kerületből kivezető főutak és az Örs vezér tere felé vezető szakaszok azonban csúcsidőben lassúak. Ha a napi ingázást a HÉV-re alapoznád, nézd meg, hány perc sétára van a ház a legközelebbi megállótól, és milyen gyakran járnak a szerelvények este és hétvégén.
Telek, közművek, nyilvántartás
A XVI. kerületben a lakásvásárlás gyakran telekkel együtt történik, ezért a tulajdoni lap mellett a kerületi építési szabályzatot is érdemes átnézni: ebből derül ki, mennyit lehet a telken még építeni, és mit építhet a szomszéd. A régebbi házaknál a tető, a falak nedvessége, a fűtési rendszer és a közműbekötések állapota a döntő kérdés.
Gyakori, hogy egy házat az évtizedek során bővítettek, emeletet, tetőteret vagy melléképületet építettek hozzá. Nézd meg, hogy ezek szerepelnek-e a földhivatali nyilvántartásban, mert a fel nem tüntetett épületrész a hitelbírálatnál és a későbbi eladásnál is gondot okozhat. Osztatlan közös tulajdonú telken a használati megosztási szerződés legalább annyira fontos, mint maga az épület.