Sváb faluból kertváros
Soroksár a török kor után német telepesekkel népesült be, és a sváb hagyomány a régi utcák házaiban, a templomban és a helyi egyesületek életében ma is jelen van. A történelmi központ a Grassalkovich út mentén alakult ki. 1950-ben a XX. kerület része lett, és 1994-ben vált önálló kerületté.
A beépítés falusias és kertvárosi: utcafrontra épült, hosszú telkes régi parasztházak, mellettük a későbbi évtizedek családi házai, a rendszerváltás óta pedig kisebb társasházak és sorházak is. A telkek mérete miatt sok helyen kert, gazdasági épület és garázs is tartozik a házhoz, ezért vásárláskor a teljes telket kell felmérni, nem csak a lakóépületet. A régi parasztházaknál a falak nedvessége és a tetőszerkezet a legkényesebb pont.
A Duna-ág és a Molnár-sziget
A kerület nyugati szélén húzódik a Ráckevei-Duna-ág, benne a Molnár-szigettel. A sziget és a part menti területek sokáig hétvégi házakról, csónakházakról, üdülőtelkekről voltak ismertek, ezek egy részét ma már egész évben lakják.
Itt különösen fontos, hogy az ingatlan a földhivatali nyilvántartásban lakóházként vagy üdülőként szerepel-e, mert ez befolyásolhatja a hitelfelvételt és a lakáscélú támogatások igénybevételét. A Duna-ág vízszintjét zsilipek szabályozzák, a nagy dunai árvizek idején azonban a talajvíz itt is megemelkedhet, ezért nézd meg a pince és az alapozás állapotát, és kérdezz rá, volt-e korábban víz a házban. A parti telkekre vonatkozó építési előírásokról az önkormányzatnál tájékozódhatsz.
HÉV, vasút és az autópályák
Soroksár a belváros felé leginkább a ráckevei HÉV-re támaszkodik, amely a Grassalkovich út mentén halad, és a Közvágóhídig visz, ahol villamosra lehet átszállni. A kerületen a Kelebia felé tartó vasútvonal is áthalad. Metró nincs, a legközelebbi M3-as állomások busszal érhetők el.
Autóval az M5-ös autópálya és az M0 közelsége előny, ugyanezért a kerület egyes részein logisztikai és ipari területek is működnek, teherforgalommal. Ha csendes utcát keresel, nézd meg, merre járnak a teherautók, és milyen telephely van a közelben. Ha a napi ingázásod a HÉV-re épül, számolj azzal, hogy egy kiesés esetén busszal és átszállással jutsz be a városba, és a megálló távolsága a hosszú utcákban gyorsan megnőhet.